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Le tramway de Gorze à Novéant
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Le tramway de Gorze à Novéant
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En flânant parmi les allées
du marché de Noël de Novéant, on pouvait voir des cartes
postales anciennes.
Voici celle qui nous a intrigués.
Un tramway circulait donc à Novéant.
Pour connaître l'histoire de ce tramway, nous avons demandé à la mairie, à l'association Mémoire et Patrimoine du village, ainsi qu'à monsieur Joseph Riethmuller de Gorze, de nous prêter des documents. Nous avons ainsi pu répondre à nos nombreuses questions.
TRAM veut dire : Transport Rapide
Auto Mobile.
Le tramway fonctionne à l'électricité alors que le train
de l'époque fonctionnait au charbon .
Le tramway a été
inauguré le 28 décembre 1912 
.Il
circulait sur 6 km entre Gorze et la gare SNCF de Novéant. Il permettait
aux gens de Gorze de rejoindre le train pour Metz ou Nancy.
En 1916, le tramway s'est arrêté à cause du bombardement de Novéant. Il a repris en 1919 sur 4 km car il ne traversait plus Novéant jusqu'à la gare.
On s'est demandé si le café "Terminus" portait ce nom car il était proche du terminus du tramway à partir de 1919.
Avez-vous la réponse ?
Il sera définitivement fermé le 31 juillet 1933 car il manquait
de voyageurs.
Le tramway s'arrêtait 6 fois
sur son trajet :
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 Novéant gare SNCF |
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rue de Gorze (aujourd'hui
rue des alliés) |
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rue d'Arnaville |
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chemin de Bayonville |
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Pont Briot |
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Terminus de Gorze au moulin
du Habeau (entrée de Gorze) |
Le trajet durait 17 minutes. il roulait à 16 km/h dans les villages et à 40km/h dans la campagne.
Le premier départ
de Gorze était à 6h23 et le dernier départ de Novéant
était à 21h04.
Il y avait un tramway toutes les 1h30. On comptait 14 aller-retour par jour.
Le ticket coûtait 30 pfennigs (environ 0,20 euros) d'un terminus à l'autre (monnaie allemande car à l'époque Novéant et Gorze étaient des villes d'Allemagne).
Les voyageurs étaient de
personnes de Gorze qui travaillaient à Novéant ou qui désiraient
se rendre à Metz ou à Nancy par le train ; des personnes de Novéant
qui allaient rendre visite à la famille habitant Gorze ; des touristes
qui voulaient visiter Gorze.
Le tramway transportait aussi du courrier, des marchandises encombrantes,
des produits agricoles, du charbon, des matériaux de construction.
11 personnes travaillaient pour
le tramway :
1 chef de gare
2 conducteurs
3 employés de station
1 garde-voie
2 ingénieurs
2 chefs d'équipe
En 1933, le tramway est remplacé
par un bus
.
Aujourd'hui, le trajet du tramway est devenu un beau chemin de promenade.
